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第575章消耗战令德国再次陷入绝境

克损失，稳定住了战线。

德国对外宣称其取得了里尔突出部战役的胜利，但只有德军装甲部队的将军们心里清楚，对面的法军装备的中国造M28A3系列主战坦克强悍无比，如果德国不能够在短时间拿出抗衡M28A3的主战坦克的话，德军将面临重大威胁。

德国陆军部紧急将里尔坦克大战中的几辆破损程度较低的M28A3主战坦克运回大后方进行解剖分析，并且根据分析所得结果，德国的坦克工程师们很快在中华帝国的M28豹式主战坦克基础上开发德国下一款主战坦克。

1940年秋冬之际，德国MAN，亨舍尔、保时捷公司接受军方发展30吨级坦克的委托后，以PzKpfwIV型坦克为基础，借鉴中华帝国的M28A3坦克的外形制造出样车，型号为VK3001H、VK3001P，其中MAN公司的样车在1941年初改装上长身管75毫米口径的加农炮和改进了外形后被定名为VK3002型试验车，就是以后的PzKpfwV“Panther”坦克，德**方认为它是一种比较成功的坦克，最后由MAN公司的设计在1941年5月被军方采用，称之为五号坦克。

德军的五号坦克的乘员由五个人来担任：驾驶员、通讯员、炮手、装填手及车长。由于五号坦克吸取了来自中国的M28豹式坦克大量的设计技术，尤其是德国人首次看到了倾斜装甲的优势，其斜甲也采用了匀质钢板，经过焊接及锁扣后变得更为坚固。

由于德国的克虏伯钢甲无法达到中华特种钢（缺乏稀土元素）的强度和韧xìng，最初生产的五号坦克样车只有一块60毫米的斜甲，但经过测试后强度达不到M28坦克的装甲标准，不久加厚至80毫米，更把炮塔装甲加强至120毫米的上限，以保护炮塔的前端。而坦克两侧也仿造M28战车加上了5毫米厚的裙边，以保护坦克不受敌人的磁xìng地雷的损害。

德国的五号坦克原本是用来对抗中华帝国的M28豹式坦克的，但由于德国的坦克模仿能力还有待改进，暂时无法做到M28坦克的现代坦克外形标准（低矮扁平的车体有利于自身隐蔽和躲避敌人的炮弹攻击），因此德国人的五号坦克的重量由预计的35吨增加至43吨。

为了驱动重达43吨的五号坦克，MAN公司不得不安装了一个可以提供700匹马力，以齿轮箱及掌控系统驱动的梅巴赫HL230P30V-12汽油发动机，而这种发动机可以承受连续行进2000公里的负荷。为了把发动机的故障减到最少，开发人员特意安装调速器以把发动机的转数下调至每分钟2500转。此外，调速器的安装也使得五号坦克行进的速度由55千米每小时下降至46千米每小时，在速度上落后中华帝国的M28主战坦克了，但还好差距不是太大，是在可承受差速内。

五号坦克虽然借鉴了中华帝国的M28战车的设计上的思路，但由于中华帝国垄断了坦克履带技术，德国人无法仿制出像M28战车上的履带，为了承受43吨的重量，不得不采

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第575章 消耗战令德国再次陷入绝境

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