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第342章航空霸权是这样建立的

价比高，格斗xìng能强，在跟法国从中华帝国进口的歼一、歼二战斗机（纽bō特式）对抗起来占了优势。起初双方空战基本上势均力敌，但是随着飞机消耗剧增，德国可以短时间内在国内大规模仿制福克式飞机，协约国方面却做不到大规模仿制歼二战斗机，加上双方飞行员大量阵亡，飞行员紧缺，双方都不得不紧急培训新手，而新手参加的空战当中，显然格斗xìng能强的福克式战机在碰上协约国的纽bō特式战斗机时，占据上风。

1913年12月19日，是德国空军值得纪念的日子。

这一天，德国空军出动1000架福克式战斗机空袭巴黎，协约国方面紧急出动1500架纽bō特型战斗机升空迎战。

双方于是在巴黎上空爆炸最大规模空战，由于双方战斗机飞行员只有二十分之一超过100小时飞行时间，其他大部分都是突击培训的新手。

结果，在这天的惨烈的巴黎空战当中，德国空军以损失353架战斗机的代价，一举击落了协约国839架战斗机，创造了空战史上的纪录。

协约国方面虽然对损失这么多战斗机感到痛心疾首，但是让他们更加心痛的是损失的大批飞行员，比起战斗机来说，飞行员的损失对协约国空军的打击是巨大的。

德国空军获得大胜，王牌飞行员一个又一个涌现出来。其中最著名的是bō尔克和殷麦曼。他俩创造了3个空战之最。bō尔克最先创造了小角度俯冲近距离击敌的战术。殷麦曼最选创造了闻名于世的“殷麦曼翻转” 即半筋头翻转，它能使正在被攻击的飞机迅速摆脱敌机，转而处于有利的进攻位置。他俩还最先组成飞行史上的第一对双机作战战术，制订了一套在空中相互掩护的办法和一套互相联络的信号。

此后，二人的战术在德国空军中迅速推广，新手成长速度远比协约国方面的新手们的成长要快的多。

在随后的12月25日和27日的空战当中。德国空军“福克” 式歼击机连续击落了协约国的大量的纽bō特战斗机、“莫拉纳一桑尼埃”歼击机和f1战斗机。德国空军连战告捷，己方损失大幅度减少，协约国空军损失大幅度扩大。而飞行员bō尔克和殷麦曼等人连战告捷，两人先后击落协约国飞机85架，酿成了恐怖一时的“福克式灾难”。

到了1914年初，协约国的作战飞机已经不足3000架，而同盟国方面的作战飞机却还有5000架。同时，同盟国的飞机生产速度也快于协约国方面，这些因素导致协约国的空中力量被急剧压缩，德国的齐柏林飞艇再次得到福克式战斗机的护航，大规模向协约国的城市和阵地实施轰炸，造成协约国方面损失惨重，协约国统帅部大为恐慌，因此不得不向中华帝国求援。

中华帝国方面没有想到出口给德国的j3战斗机能够产生这种效应，为了维持欧洲两大军事集团的空中力量平衡，因此才会优先向协约国一方供给xìng能远超福克式战斗机的猫妖战斗机。

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第342章 航空霸权是这样建立的

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