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第399章欧“粥”——中华帝国的最爱【三更】

0架肖特式水上飞机。但实际上，“半人马号”号只能称之为可以在舰上起飞飞机的第一艘水上飞机母舰，因为飞机仍然不能在舰上降落，所有飞机都需要从水上起飞和在水上降落，然后再从水中提升到军舰上。“皇家方舟”号水上飞机母舰的出现标志了皇家海军已经认识到飞机在海战中的巨大潜力。

当然，这只是英国人自己试验一下而已，随后英国海军部确定了中华帝国给他们的伏bō级航母设计图纸不完全是méng人的，因此才开始正式改装英国自己的真正航空母舰。

1913年底，英国海军部征用了3艘在英吉利海峡营运的渡轮，并对它们进行了改装。它们是：“女皇号”、“恩加丹号”和“里维埃拉号”。这三艘渡轮基本符合作战要求，航速快，游廊甲板和艇甲板间距大，有地方改成一座大的帆布机库，装设吊车起吊4架水上飞机。只是这几艘船都是在英吉利海峡营运的渡轮，续航力小，满足不了主力舰队的需要。因此，必需有一艘更大、更快的船。

凑巧，丘纳德公司的老掉牙的邮船“坎帕尼亚号”刚刚作为废钢出售，成了无主船，准备解体。这艘船的贮煤量足够它横渡大西洋，航速22节，也能使它同主力舰队的战列舰一道行动。这艘老邮船的上甲板设备全被拆除，从前部烟囱到船首，修了一条跑道，但试验后发现它太短（英国不想买中华帝国的飞机，所以没有按照伏bō级航母的飞行甲板来设计），于是把前部烟囱也拆除了。烟囱改用两根比较细的管子代替，管子的间距尽可能地拉开。根据飞机起飞的需要，对一艘舰船进行这样的大规模改装，这是第一次。但是，对这位先驱其它部分的改装更厉害，使它面目全非。尽管“坎帕尼亚号”的主机老态龙钟，可它符合跟上舰队这一基本要求，因此，它有资格被称为英国海军第一艘舰队航空母舰。

协约国没有太多的精力去打理航空母舰，主要是法国跟德国在陆地上作战陷入了胶着，意大利对奥匈帝国的攻势也进展不顺利，俄国就更不用提了，被中华帝国狠狠的修理了一顿后，至今没有恢复元气，在东线没有什么实质xìng进展，也陷入了僵局当中。

同样，对于同盟国方面来说，德、奥、土、保等国也对中华帝国的航母战斗群感兴趣，也通过“谈判”等手段获得了中华帝国的伏bō级航空母舰的设计图纸，不过奥匈帝国、土耳其帝国和保加利亚都没钱也没精力去弄航母，德国更是被陆战陷入僵持而烦恼，希望打破陆上僵持，得到航母图纸也没有真正投入使用。

当然，最重要的一条是，各国都嫌改装航母或者建造航母的时间太长，他们都抱有侥幸心理，认为有造航母的功夫和资金，不如投放到陆地上，说不定能够尽快打破僵局，结束战争。于是，各国就处于这种心理状态，导致航母计划一拖再拖，最终被搁置忘记了。

对于战争双方来说，都希望速战速决，胜利方可以尽快得到战利品，失败方也可以长痛不如短痛的准备在下一场战争要回面子来。总之，双方都不希望陷入胶着状态，因为那样将会

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第399章 欧“粥”——中华帝国的最爱【三更】

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