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第一六三六章我要能源经营权

，甚至连草案都已经完成了。整部法律的立法进程，已经完成了将近蹦，预计在一两个月的时间内这部法律就能够正式出台一据说，这次中国的燃料电池汽车立法工作就是艾丽丝汽车在背后推动的。”另外一个显得稍微年轻些的家伙焦躁的挥了挥手，说出的话让在场的这些家伙顿时目瞪口呆！

“这么快！？”已经有人不敢置信的惊叫起来！

“就是这么快！如果我们不迅速做出反应”各位，我想我们可以现在就去富士山为我们准备一座风景还算不错的墓地了。”说这番话的那家伙，语气中透漏着无可奈何的愤恨！他当然不希望看到这样的情况出现，但在这样的情况已经出现的前提下，即便是他不情愿，又有什么办法呢？

没有人说话，但气氛显得如此的凄凉。已经到了要给自己准备坟墓的时候了么？有人忍不住的呵呵惨笑：前几年还辉煌一时的日本汽车，现在竟然已经沦落到了如此田地？身为日本三大汽车制造企业当年的日本五大汽车制造企业丰田、本田、日产、三菱和马自达。现在只能说是仅存四家了，隶属于福特旗下的马自达，早已经和日本汽车工业离心离德，而当年的三菱，现在已经成了艾丽丝汽车下属的一个子品牌一竟然对这种情况无可奈何，这真是大日本汽车工业最大的悲哀！

所有人都似乎已经看到。当中国人的这个有着浓厚艾丽丝集团背景的燃料电池汽车立法工作完成之后，便到了艾丽丝集团对日本汽车工业发动最后总攻的时间。

“这到底是为什么？”一头白发、脸上一脸的老年斑的丰田英二，如同一惹誉老头，颤抖着的双手如同想要抓住最后一根救命稻草的倒霉落水鬼一般，凄厉的哀叹着，情况为什么就发展到了这种程度？

没有人说话，或者说在场的几个人，现在心里都已经彻底的绝望！虽然出于鼓舞民心士气的需要，媒体上还在拼命的为丰田、本田和日产三大汽车制造企业说着好话，但丰田、本田和日产他们自己明白自己已经到了一个什么样的境地：

虽然通过日本媒体的各种宣传，艾丽丝集团的燃料电池汽车在日本汽车市场上还是很难见到踪迹，但在世界上的其他国家，艾丽丝集团的燃料电池汽车已经开始在汽车市场上占据了一席之地这还是世界各国还没有对燃料电池汽车的的前景作出明确的指示、消费者的消费潜力还没有得到彻底释放的情况下小可以预见的是，当世界上将正式队燃料电池汽车作出了铭文法律规定的时候，艾丽丝集团的燃料电池汽车将会以摧枯拉朽之势在世界范围内普及开来，甚至那些欧美

几乎毫无疑问的是，这种来自于几乎整个社会力量，是任何一个国家的政府也无法抵挡的，现在欧美诸国迟迟没有通过关于燃料电池汽车的立法，不过是在为本国的汽车工业争取到可以抵挡这股汹涌而来的潮流的时间而已。

而在日本，相比于去年这个时候，大日本三大汽车制造企业的股票市值，已经下跌了整整三分之一，如若不是日本财务省紧急调拨了巨款、同时日本六大财团紧急以财团的其他收

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第一六三六章 我要能源经营权

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