第八一一章 差距
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(发现一个严重的错误。上次环球航行,明王朝的代表就是辅国大将军蓝海涛。结果探索琉璃岛的时候,这家伙又出现了……
罪过罪过,人数太多。大家就记得是明王朝代表就好吧。反正琉璃岛环节已经结束~(>_<)~)
航母编队浩浩荡荡的划过海面,转眼就是第二天早上。
老远的,就有人发出惊呼。
前方海面上,出现一条断断续续的黑线,悬浮在半空中的,在朝阳下巍峨不动。
海面上还有一溜竖立的柱子,连成一片、延伸到视线之外。部分柱子直插云霄,柱子上方与朝霞相接,似乎撑起了半边天空。
“是大陆桥!”已经有人发出惊叹。
大陆桥从正式破土动工到现在,差不多五个月了。大洋集团抽调了海量的元婴期、大量的化神期、少许法相高手帮忙,加上大洋集团的技术等,在短短五个月的时间里,就创造了奇迹。
航母编队缓缓向前方靠近,虎啸和云翔两人抓着栏杆,激动万分的看着前方的画面。
前方的柱子分布的错落有致,每隔一定的距离,就会空出一段;空出部分的两端,有两根直插云霄的大柱子,中间隔开很长的距离。
在北方部分,已经有相当的桥面建设完毕。随着靠近,大家渐渐看到更多的细节。
那些密集的桥柱,距离大约在70到80米左右,高度约有30米样子,就这样飘在海面上方。
而那少许直插云霄的柱子,呈现三角形插在海面里,比路面宽出一倍有余;目测高度在三百多米。
通过一根根斜拉索拉起一个庞大的拱形支撑,拱形支撑下方,才是桥面。通过这样的双层加固,来抗衡大海中的狂风巨浪、恶劣气候、乃至妖兽等。
这样的拱形桥墩并不是一致的,小的有三百多米,大的有五百多米。但却均匀分布。
桥面处的高度,可达到40米高度。
但就算如此,还有一个桥面设计成了可以拉起来的设计。
航母编队从下方桥面穿过,无数人仰头看着宽达150米的桥面,看着两侧宽度超过300米、高度超过三百米的斜拉索桥墩这还只是海面上的部分。
远处有庞大的工程船正在忙碌,这些海面上的工程船设计的四四方方,但排水量却大的出奇。
虎啸就看着其中一座工程船,这工程船呈现长方形,其边长目测,差不多有400x300米的样子。上面整个就是一个小镇。
实际上虎啸看不到,在海底,有化神高手撑起的庞大的结界,结界中工程机械正在轰隆隆的打桩。一根根三百多米的、做过防锈处理的钢柱被钉入地面。
与地面上的桥墩根基不同的是,这里需要打下15根支柱,才能撑起一根桥墩;每一座桥墩,都是一座通天塔,从几百米、甚至上千米的海底延伸上去。
尤其是拉索桥的桥墩,必须在坚固的岩石上建造,且要5x20
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