第330章贴地

飞行车是第一次出现，所以豫章极为谨慎。(ｘｓ６３９)•(ｃｏｍ)

在讨论的过程之中，京都方面也给出了一些合理的建议。

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在航空方面，是有管控的。

一些无人机在部分地方都会被击落。

也幸好豫章的公家，都普及了智能系统，有了公用智能管家。

这减少了很多运算方面的成本，更有序合理。

所以最终讨论的方案是，智能对接智能。

飞行许可证就这样被讨论和设计出来。

它看起来像是个简单的号码和字母组成的编码。

但其实蕴含丰富的信息，同时也是开启飞行模式的钥匙。

简单说，公家智能管控城市和郊区的低空。

借助公路摄像、光网、卫星，构建立体空间地图。

车载智能就是在这个地图上的光点。

车主想要去某地，在给车载智能下达命令，并且说出目的地后。

车载智能就会对公家智能进行报备，并且自动出现在地图上。

然后，公家智能就会根据一百米到两百米的空间环境进行反馈。

反馈的结果，就是在车载智能上提供相应的路线。

最少三条，这是为了防备空中可能的意外。

这个意外，可能是天气、可能是飞鸟、也可能是信息等。

没有这个飞行许可证，车载智能就没资格和公家智能对接。

也就无法反馈路线，自然就不准飞行。

这个逻辑看起来极为简单，但涉及的东西非常复杂。

如果不是有光网和人工智能，想要达到这种要求根本就是痴人说梦，城市还好说，郊外呢？山区呢？

山区可没有什么摄像头，但有光网。

有光网就可以直接连接车内的摄像头，还可以定位。

可以联系车载智能。

何况还有卫星。

所以飞行许可证极为重要。

吴奇在为大家普及规范和飞行许可证之后，车子慢慢的开始提速，透过直播间可以清楚的看到车子下面的画面。

同样是航拍，这种坐在车内的感觉是不同的。

很多豫章人带入第一视角，就这么看着，内心辨认熟悉的街道。

对于八百万的装载价格，大家反而接受的很快。

毕竟贵，意味着安全。

飞行技术另说，单单是各种安全措施，肯定会加大投入。

这么多措施，成本肯定很高。

大家没想到的是，装载价格才五百万，听起来似乎觉得便宜了。

但其实吴奇在这方面的确没赚什么。

真要说起来，光材料成本就不止这个价。

可不同的地方在于，飞行引起的材料，可以通过炼金阵量产。

毕竟炼金塔到现在，能量池已经积蓄了充足的能量。

只要能量给够，材料就可以通过炼

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