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第二十九章 地上的事

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雷云自己在地面上从未达到过三百公里的时速,对于这种程度的速度想要停下配重后达到三十吨的家伙心中也不算很靠谱。

本地的合金技术在质量方面也许相当不错,可是机甲的传动部位太多了,任何部分的错位和扭曲都会导致行动障碍甚至瘫痪。现在他也没时间细想,只能选择损毁状况会好一点的法子。

在观众的眼里,跟幽浮运载机速度有的一拼的丑怪机甲做出了让人目瞪口呆的动作。

突然间一脚抬的更高,腿部伸展到身体前踏在地上拖出一长串火星,在众人都以为另一只脚也要上前帮忙制动的时候,似乎突然间摩擦力过度脚面不动的身体继续向前飞,眼看就要一跟头载到地上!

哪里想到这东西竟然用手掌撑了一下地面做出了水平空翻动作!

双足三百六十度转过一圈后再次点地时速度已经降低到正常高速车辆的地步,然后双腿都在身体前方做了一连串的小踏步刹车动作,堪堪在传输平台带前几米停了下来!

“哗哗哗!”都不用人喊,观众们主动进行鼓掌。

眼前的家伙就像传说中的驾驶员一般,那动作似乎让机甲真的活了过来!

只有雷云自己和后面的装甲观察车才知道情况有多糟糕,试做机特有的数据统计面板上,机甲已经处于半残状态了!

损伤最严重的是用于初次刹车和提供水平空翻弹力的右腿上膝盖,小短腿与反关节下肢的咬合处已经产生了程度不轻的变形,上膝盖此时只能做角度在五度以下转动,释放反关节下肢的功能也宣告失效。

接下来是手指,雷云刚才做动作时就看到上膝关节崩溃警告,那种状态想提供真正足以让十一米个头的物体进行空翻已经是有些无能为力,所以他选择提前进入强制制动阶段踩死足底利用惯性进行接下来的动作,手指就为了提供额外的滞空力付出了代价。机甲的手指长度是一样的,可是它并不是为了当手刀设计的,在只是稍微扭曲的表层下,传动关节的前两节都爆了,按照人类的算法就是脱臼了。

还有一个损伤部位则是脊椎,原本具有强大活动能力的脊椎整个已经动不了了,因为里面的关节处已经全部变形,固定它们的结构体也拧死在一起,没整个解体都算是本地工业实力的功劳。

“列得,别在意,出了点小问题,但是你的表现已经能让项目继续下去!”多米尼克代表开发团队对雷云表示关怀。

雷云自己也知道结果已经是意外的好了,他的跑法实际上已经导致机甲的移动速度超出了设计预定,类似的贴地本就不该出现在机甲上尤其是体感控制的机甲,这种机甲并没有神经反馈系统,驾驶舱的减压减震系统又导致连捕捉机甲重心都成问题,刚才的跑法不比被敌人扫射的状况更安全。

往好的方面想,它在自重达到三十吨的状态下,还没有对外表进行气动优化就能跑到三百公里以上并在百米内完成半成功制动,即使室内地形良好的启动状态帮了大忙,但是实际应用中保持两百公里左右的速

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