第一章机上偶遇（上）

在这条充满鬼斧神工质感的东非大裂谷旁边。

做为全世界唯一个城市级原始生态公园，肯尼亚的首都内罗毕每年要接待超过两百万人次游客，它早已经具备了一个现代化城市所有的特征。首都机场修建得富丽堂皇，在休息区的展台上，法拉利、奔驰、保时捷之类的名车在灯光下尽情展现着它们细腻的流水线条，机场里的工作人员无论面对什么情况，都未语先笑，露出他们可以去拍牙膏广告的洁白牙齿，在同时将一个世界旅游城市的素质展现无疑。

导游挥舞着手中的小红旗，将旅行团成员都召集在一起，，已经开始向旅行团成员们介绍面前这个繁华而美丽的城市：“内罗毕座落于肯尼亚国土中南部的高原上，拥有两百万人口，是整个东非最繁华的大都市。在当地语言中，‘内罗毕’的意思就是冰凉的水，经过十几年的发展，这个年平均温度只有十七摄氏度的美丽城市，已经发展成世界闻名的避暑胜地。最有特色的是，这个现代化的城市周边，依然保留着大片原始森林，使它成为全世界唯一的城市级野生动物园。”

走出机场的师少鹰和司空伯文听着导游的解说相视一笑，安步当车走向了他们通过网络提前预定的酒店。

由于战乱的关系，从肯尼亚首都内罗毕飞往索马里摩加迪沙的航班，竟然整整一周只会发出一趟。师少鹰和司空伯文在内罗毕整整呆了四天，才终于在还算风和日丽的周末，登上了一架破破烂烂，早就应该被淘汰的“道格拉斯” 型客机。

依师少鹰的判断，这架目测下来长三十二米，翼展三十五米，高度将近九米，四个螺旋桨发动机桨机都竖立在外面，明显霸气外露，因为服役时间太长，又保养不善，所以机身上锈迹斑斑的玩艺儿，可能就是传说中的麦道DC－6型客机！

师少鹰之所以能认出这款客机，是因为DC－6原来的设计是出于军事用途，第二次世界大战结束后，道格拉斯公司又把它改为民航运输。

这种曾经在第二次世界大战期间绽放光彩，将大量伞兵空投到敌方阵地的飞机，最光辉的岁月是1946年至1958年，但是早在三十年前，就因为内部资金问题公司重组为“麦道”，并正式宣布全线停产。

换句话来说，这架展现在他们面前的客机，最起码也有三十年的悠久历史！

看着飞机外舱上，一块随风抖动的漆皮，还有那些星星点点遍布整个机身的黄褐色铁锈，一想到要在没有配备降落伞的前提下，搭乘它飞上几千米高空，就连师少鹰这种胆大包天的人物，都感到一阵心惊肉跳。

刚刚走上客机的架梯，师少鹰脚下就传来一阵“喀吱”、“喀吱”仿佛不胜负荷的金属呻吟，还好师少鹰处惊不乱兼之身手了得，他伸出双手按住扶梯护栏，用力一撑硬是越过最后几个台阶，以乳燕投林般的漂亮动作直接飞进机舱。

随着师少鹰这个体重一百多斤的男人飞落下来，师少鹰可以清楚的感受到，这架庞然大物竟然明显的一沉一顿，紧接着在机舱里传来“哗啦”的一阵乱响，一个

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第一章 机上偶遇（上）

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