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第一千零九十三章造船业新血液

船业还要搬迁到马来亚。

他也乐于在这些船厂老板的面前，介绍一下马来亚当地的情况。就拿现在的产业布置来说，汽车生产线就放在了马六甲市，新加坡还是做炼油中心。吉隆坡作为首府是特殊情况，槟城其实还缺乏一个拿得出手的产业来带动发展。

“当地除了社会环境有些保守之外，其他方面都还很不错。”艾伦威尔逊据实相告。

“如果有时间的话，我们愿意去当地考察一番。”格兰维尔一副很感兴趣的样子道。

“那真是一个好消息，其实只要平等相待，就不存在什么危险。当地在内阁的定位极其重要，比当初的英属印度还要重要得多。”艾伦威尔逊说话间，随着一辆辆的大巴进厂，他就知道这些经过职业学习培训的实习工已经到了。

“欢迎来到伦敦，我的朋友们。”艾伦威尔逊切换成汉语，在密密麻麻的亚洲面孔之前打招呼，队伍有些散乱，但总体上保持安静，这就是一种秩序感。

“中堂大人好！”来人显然也都提前得知，眼前是上一任马来亚行政长官，直接开口回应艾伦威尔逊的问好。

“很令人怀念的称呼，谢谢。”对待不同的群体，如果没什么可说的，就从感慨当地文化博大精深入手，艾伦威尔逊有充足的国外工作经验，这对他不是问题。

演讲满是谦虚，既有对大英帝国的骄傲，同时也认可华人群体的优质特点，“十几年前，我也曾经带着你们的父辈去纽芬兰工作。不过当时的工作远没有现在有这么技术含量，整个实习期为两年，能够积累到多少工作经验就看你们自己，我希望你们能带着对整个造船业的了解在两年结束之后回去。”

实习工口中的中堂大人也一点没客气，上来就狂灌鸡汤，用美好的未来掩盖了实习工只有英国本土工人三分之一的尴尬事实。

不然为什么实习期是两年？两年时间对于一个年轻人来说，是可以付出的代价。但时间再延长就不行了，鸡汤毕竟只是鸡汤，不能当做真金白银来用。

也就是这些刚走出校门的学生实习工还有梦想，有过一段社会工作经验就不好忽悠了。

“尊敬的老板们，签合同去吧，如果出现工业事故，我可是会并秉公处理的。”最后对几个船厂老板明确底线，艾伦威尔逊就准备离开，“船舶与运输委员会会派人在你们的船厂监督，保障工人的人权，以及对船厂经营的环境是否好转进行评估。”

格兰维尔几个人满是庄严的保证，表示一定会好好对待造船业的新血液。！

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第一千零九十三章 造船业新血液