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第一千三百一十六章 超载专业户

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时间里,一直都被肯沃斯、马克、西星这些品牌占据,后来欧洲的卡车发力,也有了斯堪尼亚、沃尔沃、man等等。

其实,澳洲的这个市场并不大,经过这么多年的发展,也已经趋于饱和了,但是,能够拖着那么多节车厢,在广袤的大地上跑,这原本就是相当令人震撼的场景,也是各个车企宣传自己车辆性能的一个最好的舞台。

所以,奔驰重卡也不会放过这个机会,只是,很长的时间以来,奔驰重卡都只占据了极小的份额,没有太大的起色。

他们没有这方面的经验。

现在,东方大国这里,刚好可以作为一个实验的地方啊。

谁能想到,斯太尔重卡,到了东方大国人的手里,居然能拖一百多吨?如果斯太尔重卡都可以拖一百多吨的话,那奔驰重卡,肯定能拖两百多吨啊。

所以,奔驰重卡,还是有这个能力的,只要奔驰重卡肯下功夫去做就好了。

怎么下功夫?

当然是现在了!

就在现在,奔驰重卡就有了这样的一个机会,专门搞一款重型运输车啊。

说来也是让人生气,这种公路列车,在澳洲就是正常的,这要是到了国内,就被说成是超载。此时的王二柱,心中无来由的泛起来了这样的一股恼火。

“好吧,我同意了。”终于,加上最后的理由,米娅被说服了:“不过,我们必须要进行系统的细致的研究,确保车辆的安全。”

“那是当然。”王二柱面露喜色,米娅居然就这样被说服了,而且,还居然要一起研究,有她这样的技术人员跟着一起研究,奔驰重卡绝对会成为国内第一流的超载专业户啊!

“首先,第一个问题,就是有关动力问题。”米娅说道:“你们为了降低成本,使用斯太尔的wd615发动机,只有两百多马力,我认为是严重不足的,想要让运载能力达到两百吨,至少需要五百多马力的动力,所以,应该匹配我们奔驰的纯进口的高端发动机。”

米娅是答应了,跟着就开始给奔驰公司找利润了,王二柱在那里哭笑不得:“嫂子,您以为这车要跑多快啊!咱们虽然只有两百多马力,但是可以从传动系统上考虑啊,增加后桥的速比,就能让牵引力提高啊。大不了最大速度小点而已,没关系,用户们不在乎时间,只在乎能拉多少。”

你的车动力性能如何?这可以比较同一速度下的发动机转速,比如说,豪车跑一百,只有两千转,甚至是一千五六百转,而面包车跑一百,转速就已经拉到三四千了。

这固然有发动机问题,其实,最终决定因素,还是传动系统得速比问题,也就是说,发动机转几圈,车轮转一圈,这个比例决定了跑一百的发动机转速。

你的发动机性能高,可以转三圈,车轮就转一圈,我的发动机性能差,大不了我转六圈,车轮转一圈,这样也能带着车子跑啊。

如果真进口了五百多马力的原装奔驰高端发动机,那就真成大件车了,一年卖出去个位数差不多,咱们的汽车分厂还怎么活啊。!

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