第九百二十章 肖党生的提问
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备,都还得从法国进口,伊拉克自产的,主要是机体和发动机等部件。
库赛非常满意,视察了一圈,又来到了旁边的F-20的生产线上,这里的生产,也在有条不紊地进行之中。
在九十年代到来之前,伊拉克空军的主力,就是幻影4000和F-20的高低搭配,幻影4000用来夺取制空权,而F-20用来进行jīng确打击,两种战机相配合,在低烈度地区,也可以用F-20来遂行夺取制空权的任务,这是库赛对空军的安排。
同时,从苏联进口的经过改装的苏-25攻击机,主要用来进行对地攻击。
伊拉克以前装备的主力的米格-21和米格-23,将逐步淡出伊拉克空军中的序列,这些二代机已经不能承担起伊拉克空军需要承担的任务了,除了部分封存之外,大部分会经过翻修,出口给非洲的兄弟国家,继续发挥余热。
另外的幻影F1和米格-25,将继续留在伊拉克空军服役,直到达到了寿命之后,进行退役。
而另一种,超七战机,则是伊拉克主要的外贸机种,库赛在这里,再次看到了忙碌的伊拉克和成飞的工作人员。
现在的超七,还是给巴基斯坦生产的型号,使用的是美国提供的和F-20相同的航电,在前期十几架飞机是和美方的人员共同进行改装之外,到了后期的时候,全部由伊拉克和成飞的人员自己改装,在国内生产的时候,已经提前预留好了位置。
即使这样,改装起来也非常麻烦,成飞几次提出在成飞完成全部改装,但是,被美国方面拒绝,坚持按照当初的协议,在伊拉克进行改装。
所以,这些航电,都是在美国的技术人员的监督下进行安装的。
“现在的超七战机,总共还剩下六架,到今年年底的时候,我们就可以全部完成改装。”来到了工厂的一间办公室内,工程师法鲁格说道。
法鲁格一直全面负责F-20战机,同时也兼负超七的改装任务。
“希望我们自产的航电能够在那个时候完成研发,这样,我们就可以接着为叙利亚等国生产了。”法鲁格接着说道。
超七的改装,因为去年和美国关系搞僵之后,中断了一段时间,否则,现在就已经完成了全部的改装任务,伊拉克在这个项目中,也赚了数百万美元,这是一个良好的开始。
他们需要等待的,就是联合研发的新的航电,在这方面,伊拉克也进行了很多的投入,包括从西方采购成熟的各种分系统。
想到这里,库赛向旁边的成飞方面的负责人,肖党生说道:“我们的航电系统,在成飞进行到什么程度了?”
虽然库赛早已经接到了成飞方面的报告,不过,他还是想亲自问一下这位年轻人,这个人,是成飞里面一名经验丰富的工程师,主要就是负责航电方面的,前段时间,还回国到成飞参加了一次什么会议。
肖党生想起了自己回国之后,参与的那场讨论,虽然因为保密原则,他不能过多泄露,还是说
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