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第二百二十章 F-20，起飞！

尔是诺斯罗普公司的首席试飞员，已经有了6500小时的飞行经验，作为一名试飞员，不但是一名飞行员，更是一名工程师，需要对飞机有一个全面的了解，随时准备应付可能出现的任何危险

所以，在诺斯罗普公司，试飞员先期就已经参与了整个飞机的设计，尤其是作为飞行员工作的地方：座舱，操作杆的形状，仪表的摆放，都是试飞员亲自体验之后的结果。

达勒尔望着停机坪上的那些欢送的人群，平静了一下心情，沿着梯子，爬上了f-20战斗机。

作为试飞员，达勒尔飞过许多战斗机，平心而论，f-20的驾驶舱，并不宽敞，也不是气泡式的，有些落伍，和f-14的比起来，简直就是个鸽子窝和别墅的区别。

不过，f-20的仪表盘，看起来就比较舒服了，尤其是诺斯罗普公司的设计者在前面左右各放置了一个显示屏，比起那些大堆的仪表来，看起来明显舒服多了。

在牵引车的牵引下，飞机来到了跑道口。

地面启动车开到了f-20一旁，管道接到了后方的发动机处，准备启动发动机。

为了节省飞机宝贵的电力，在启动的时候，都是靠外接的车辆辅助启动的。

随着刺耳的轰鸣声传来，后方那台发动机，喷出了火焰，发动机顺利启动。

地勤车开走，地勤人员最后检查了一下发动机，向达勒尔竖起了拇指。

达勒尔用竖起拇指回应，然后，收回了视线。

达勒尔右手柔和地加大油门，然后，松开了刹车。

座舱两侧的景物越来越快，前面的显示屏上显示的数字也在飞快地跳动着，仿佛一只轻盈的燕子，达勒尔还没有扳动驾驶杆，飞机就已经有了想离开地面的冲动。

虎鲨，露出你锋利的牙齿来吧！达勒尔向怀中拉操作杆。

顿时，f-20战斗机机首抬起，直刺碧蓝的天空。

“好，起飞了！”顿时，下面的观众发出如雷般的掌声。

阿德南也站在停机坪上，来这里几个月了，一直都在听设计师说这架战斗机的强大，但是，究竟如何强大，阿德南并不知道。

如今，终于看到了，只看起飞，阿德南就非常惊讶。

虽然也是开加力起飞，但是，这架轻巧的战斗机，只滑跑了不足三百米，就已经离开了跑道，而且，更让他感到吃惊的是，f-20起飞后，居然，居然迎角超过了七十度，大迎角起飞？

大迎角起飞，是有着相当重要的战术意义的，可以更快地爬到更高的高度上，可以具有高度优势，也可以在高空快速截击。

阿德南没有随团去法国，法国的幻影2000，也表演了这个节目，但是，两者并不相同。

幻影2000是通过减重实现的，它的发动机推力不够，而f-20即使是正常起飞重量下，也能够维持超过1的推重比，垂直爬升根本不费力，和某些双发战斗机比起来也毫不逊色。

美国的航空

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