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第两百二十二章 登艇、茶会 下

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独国潜水舰在水下发出的噪音确实比帝国海军要轻的多, 据说独国舰载柴油机使用了特殊的降震手段, 可惜独国一直都不愿意向日本专家传授其中的窍门。如果能够有机会进入独国潜水舰的动力舱看一眼就好了,贵岛心里琢磨到。

另外让贵岛感到好奇的是,独国潜水舰上面怎么会配有烟灰缸,他们难道允许在潜水舰里吸烟么?通常日本海军里只允许乘员在潜水舰水面航行或者停泊时,并且得到舰长的休息法许可之后,才允许到指挥塔以及前后甲板上吸烟,同时潜水舰上的所有厕所全部开放,这就是日本海军潜水舰的“乙”休息法(当时日本潜艇上有甲乙丙三种休息规定,甲法是除了指挥塔值班人员,任何人都不许上甲板,丙法是禁止人员上指挥塔休息,艇外厕所关闭。)。

日本潜艇上的水兵大都是烟鬼,按照日本海军的给予令,每人每天能分配到二十根卷烟,正好是一包的数量,如果是常规巡航的话倒也没多大问题,一旦进入战斗巡航,那么想要抽烟就全凭运气了,所以很少有人能把份额抽完。并不是每一个水手都有上甲板执勤的机会,于是上指挥塔值瞭望哨,常被军官拿来作为表现良好水兵的奖励。

看来德国海军这方面的规定,似乎和日本有些不同,日德海军虽然此前有过部分交流,但在两国潜水舰之间这却是破天荒的第一次,因为德国潜艇部队此前一直都不被德军高层所重视,结果也影响到了日本海军对这方面情报的认知。希特勒对潜艇部队不怎么感冒,虽然他亲自参加了几次潜艇部队的阅舰式,但似乎那位元首更喜欢那些巨舰上的大管子。

“是啊,我们已经出来二十天了,正准备返回基地,不过不是在西贡,而是在海防港。”罗宾笑着回答到。

日本人应该已经察觉到在越南沿海,有一个德国潜艇的秘密锚地,近段时间时常有些航迹可疑的日本货轮在越南沿海窥伺,显然日本方面还没有发现,德国的潜艇锚地就设在距离西贡港不远的昆山岛上。当然这个锚地不可能隐藏太久,迟早会被日本的间谍察觉到,不过那时候u1001也应该返回德国了,到那时这个锚地暴露与否,和罗宾他们也没有多大关系了。

u106的机械磨损情况还不算严重,等这次去新加坡入坞检修之后,更换好从国内运来的零配件,这条潜艇完全可以恢复到从威廉港出港时的状态。

“哦,我们是从高雄港出发的,才刚在海上航行了三天时间。”贵岛在这里玩了个心眼,伊60号其实是从佐世保港出航的,只不过四天前曾经停靠过高雄港而已。

日本海军海大型潜艇的设计目的,是建造出一款拥有强大火力以及远程续航力的大型潜艇。这是日本帝国海军为了应对《华盛顿海军条约》对日本海军的削弱而想出的补救办法,因为条约里没有对潜艇数量和吨位加以限制,于是日本海军试图利用建造大型潜艇,来弥补水面战舰数量上的差距。

结果这些漏洞在《伦敦海军条约》时被堵了起来,最终日本人被挤兑得掀桌退出,不和你们这群不要脸的

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