第四百三十五章尊严（中）

国制造的db601发动机，这样可以把这种双翼飞机的时速提高到每小时五百公里。这种双翼战斗机使用的菲亚特38风冷发动机只有八百四十匹马力，最高飞行速度每小时四百四十公里左右，已经全面落后于欧洲一流机型，只能勉强和二三十年代研发的战斗机相抗争。

在法国战场初期，与第三战斗机联队对抗的全都是法国空军的二线部队，因为德军的辉煌胜利，法军整体产生了恐慌情绪，部队的士气普遍低落。但是就是在这种不利的条件下，法国战斗机飞行员驾驶着同样落伍的d510、nid.62之类的二线战斗机，依旧与第三战斗机联队打出了一比一的战果。

随即当从前线调回的法国战斗机主力部队进入战场之后，就轮到法国最新锐的d.520和战斗机教意大利空军怎么做人了。说起来这是徐峻和贝当第一次联起手来狠狠的坑了墨索里尼一把，法国人和德国人在坑害意大利人方面产生了惊人的默契，这是在开战前没人能够想到的。

第三联队只坚持了两个月就从一线战场上撤换了下来，因为再不这样做这些飞行员就准备发起兵变了，作战人员损失过于严重，只能依靠军纪勉强维持着基本的秩序，官兵们的心里充满着沮丧与失败的情绪，这支光荣的部队竟然第一次出现了逃兵。

其实并不单单第三联队这一支部队是这样，这种情况在阿尔卑斯前线已经变得极为普遍，相对于有着独立的补给系统，物资暂时还充足的空军，陆军的处境更加艰难，官兵们的厌战情绪更为严重，罗马方面对此只能强力加以压制，却想不出一个有效的方法摆脱这种困境。

其实最好的办法就是立即与法国停战，但是这是墨索里尼绝对不能接受的，甚至没人敢提出类似的建议来，深怕被那位新时代的凯撒给记恨上。罗马统帅部在这种时候还会批准对希腊的入侵计划，其中有一部分原因就他们想要用一场辉煌的胜利，重新鼓舞起官兵快要跌到地板的士气，并且掩盖此时意大利军队在法国边境上的尴尬处境。

第三战斗机联队从前线撤回之后，花了几周时间补充人员和装备，同时安抚幸存下来的官兵们饱受创伤的心灵。在那段时间里，意大利官兵们纵情享乐，用酒精和声色麻醉着自己的神经，忘却在空中搏斗中的疲累以及失去挚爱战友之后的哀愁。

目前看来这种方法的效果还是挺显著的，至少表面上看，第三战斗机联队又恢复了正常的运转，补充了一些新飞行员之后，战斗力在纸面上得到了一定的恢复，士气也有所提升，军官们脸上重新出现了笑容。

原本在罗马统帅部的计划里第三战斗机联队是准备与第四战斗机联队一起被调往希腊的，现在那里几乎集中了意大利空军所有留在本土的主力，开战时的八个战斗机联队已经调去了三个，剩下的联队中两个在利比亚殖民地另外两个在阿尔卑斯法国边境，留守在意大利中北部的就只剩下这一个联队了，罗马周边和靠地中海沿岸还保留了几支独立大队和中队，但大部分都是新组建的部队，虽然装备着最新的战斗机，但是飞

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