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第221章 龙洼矿收入

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龙洼矿是采用的单独核算,虽然结算资金全都打到了齐东能源的账户,但支付也同样是从集团公司的账户里再划给龙洼矿财务,由龙洼矿财务自行支付应付款项的。

因为要求的时间紧、任务重,所以花费肯定不小,比正常的情况下最少要多支付15%以上,但这个多支出也让江浪感觉很值。

下午送走了蒋高官等人后,通过一项项的核对之后,到了傍晚已经验收了大部分的工程,龙洼矿建设共计用了44.39亿,江浪在王兆勇、韩栋等人的陪同下查看了几个大型的工程子项目后,便签署了工程验收移交单,王兆勇紧接着签字,通知财务支付尾款。

龙洼矿现在也同样不差钱,今年累计实现煤炭生产3827万吨,实现营收超过400亿,上交纳税额突破40亿,实现龙洼矿当年兼并、当年建设、当年投产的特大型综合矿的记录。

晚上和赵冀、孙涛、省煤矿设计院**祥几个人一起喝着酒,无不对未来的龙洼矿充满了期待,毕竟从现在开始龙洼矿就要正式开始供油了,这个可是比煤矿的利润更高的存在。

输油臂的工作效率是每台每小时最高可输送1.65万立方米,约等于1.4多万吨,理想的四台输油臂同时工作进行装船作业,将是不到四个小时装船一艘20万吨的油船,但实际情况很难做到,因为光是引导油轮到达泊位再接驳输油臂的时间就不会低于2个小时以上,还要考虑油轮的承受能力,基本上能够达到每个输油臂每小时输送原油万吨就算好的了,通常要六七个小时才能完成一艘油轮的全部作业。

也幸亏龙洼港有着优良的海域,外面没有任何岛屿,向海内不到百米,水深就达到了27米以上,所以停靠大型船舶完全不是问题,只是这个在建筑码头的时候就比较费用了,好在现在一切都过去了。

龙洼港上有8个输油泊位可以同时装船,国内大多数是几万吨到十几万吨的中小型油船,江浪都不知道两桶油从哪里组织了这么多的油船,第二天起来后外面已经排的满面上密密麻麻了,最少有近百艘油船在等待装油。

八个码头的30多个输油臂分别不同的在给一艘艘油船上装着油,江浪看到在2号原油码头上涂装着sk字样的油船,便知道sk的油船也正在装船中。

手机响起,江浪拿起来看了一眼便接了起来:“崔代表,早上好,你们的油船正在装油,我估计明天你就会收到龙洼港的原油了。”

“江总,恭喜呀,龙洼矿提前建成,您可以藉此多赚不少。”电话里,崔泰佑哈哈笑道,虽然他也同样是掏钱来购买原油,而且是异常让人难以接受的高价,但sk集团可不会做亏本的生意,所以就算再高价买回去了原油,炼化之后出售给终端的价格也都能够赚得回来。

“同喜同喜,龙洼矿正式启用后,对于保障我们双方的合同执行将更为有力,我们后来签署的原油合约,我们已经与中原油进行了置换,昨天晚上我和中石化也进行了交流,明年可以将白庄矿的原油置换给中石化,你们的

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