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第一千四百四十七章 特斯拉的真正意义

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然觉得,一个被渲染成神一样的人物,其实也不过就是一个彻头彻尾的商人,只不过选择的领域比较容易让普通人热血沸腾罢了。

但说到底,这也无可厚非,反而是极其正常的事情,只不过李牧的心里多少因为识破了这一点,而有些落差。

李牧调整好自己心里对埃隆马斯克的落差之后,非常认真的对他说:“未来的特斯拉,无论是为了赚钱,还是为了普及清洁能源的概念,我们都要设法让我们的产品覆盖到更多人群,这一点我们已经达成共识了,对吗?”

埃隆马斯克连连点头。

李牧接着说:“社会很浮躁,这一点我是承认的,社会推崇极致化的产品而非普及化的产品,这一点我也是承认的,所以特斯拉打响名气的第一款车,可以是一款纯粹拼性能的跑车,借此来吸引民众的眼球,但是我们在正式登台之后,真正要面向全球推出的,一定是高中低档搭配的产品矩阵;

我们既要让有钱人开上清洁能源的汽车,也要让普通人拥有同样的机会,我们要让新能源拥有尽可能多的潜在支持者,如果未来我们的市场占有率,或者整个新能源汽车的占有率,能够达到汽车市场的30%,那么可以预见的是,我们将会为全球家用汽车实现30%的节能减排!30%,或许等同于几十亿吨温室气体,这其中的意义很大。”

埃隆马斯克明白李牧的意思,自己觉得新能源汽车会是个优秀的投资项目,但他却认为,新能源汽车会对环保做出巨大贡献,前提是要让新能源汽车的概念以及产品,在全球范围内得到普及。

随即,埃隆马斯克立刻表态道:“李总,我明白你的要求了,首先要有平台化的意识,为将来的多款车型、批量生产做准备;其次要有责任意识,我们不只是在做一个汽车产业,更不只是为了赚钱,而是为了让世界接受清洁能源汽车。”

李牧点了点头,说:“纯粹为了赚钱的话,我在互联网上有很多轻资产、高回报、周期短的优质项目,完全没必要去做这种费力不讨好的重资产项目,但我们之所以还要做,为的是能够给世人提供一套切实可行的清洁能源汽车解决方案,或许因为我们的努力,在几十年后的未来,全世界80%的家用车都会变成清洁能源汽车,这才是我们最大的目标所在。”

李牧并没有跟埃隆马斯克装逼,牧野科技加上淘宝网以及支付宝,将来足够支撑起超过万亿美元的市值,而自己已经拿下了安卓之父、马上又有机会入股谷歌、收购苹果,光是现有的这些产业,只要发展顺利,两万亿美元的身价也指日可待,这种情况下,他根本不需要特斯拉为自己赚钱,相比之下,特斯拉所代表的清洁能源革命,才是李牧真正看重的,

说到这里,李牧格外严肃的说:“清洁能源的概念一旦普及,一定会在全球掀起一场环保风暴,我相信不久的将来,陆地交通会越来越向清洁能源发展,除了铁路的电气化之外,还会有越来越多的其他新能源交通工具,包括汽车、轻便型摩托车、货车,这将是世界能源格局以及环保领域

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