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第210章 210 双身恶魔你跑错阵营啦

双手轻轻的按在林有德的双肩上。

浏览完简报确认没有什么值得关注的事情之后，林有德按照计划安排出发去参加新战机的试飞。

到机场之前林有德以为自己会看到梅109和斯图卡两种名机的异时空同位体，结果到了现场一看，根本不是这么一回事。

战斗机倒是和梅109长得有点像，毕竟活塞战斗机发展到现在差不多已经到了巅峰时代了，大家都总结出了提高机体性能的要诀，区别只体现在设计细节上。

当然使用气冷和水冷两种不同发动机的战斗机之间还是存在非常明显的外形差异：用气冷发动机的飞机看起来比较膀大腰圆，又短又粗；使用液冷发动机的战斗机则身材苗条，看着比较纤细精致。

而同样采用液冷发动机的战斗机之间，区别就不是那么大了——同样采用气冷的也是如此。

林有德绕着纤细苗条的战斗机转了一圈，说了句“外形很漂亮我喜欢” 之后就转向停在旁边的俯冲轰炸机。

这货长相和林有德印象中的斯图卡可差得老远了。

它竟然采用双发双机身、双垂尾结构，看起来很像p38闪电战斗机，但翼型貌似有点区别。林有德只是个伪航空迷，只觉得“感觉不太一样” 。

一名年轻的设计师代表这架轰炸机的设计团队来讲解它的设计理念，他的德语不是很标准，所以林有德用法语对他说：“你可以**语，我听得懂。”

“实际上，先生，我们在工作的时候统一使用英语，”年轻设计师回头看了眼集合了法德英意设计师和工程师的团队，“本来我们打算学习中文作为工作用语言，但是这种语言太难学了。”

“确实，中文可是全世界唯一到现在还在使用的古语言，难学程度不亚于埃及的楔形文字。”林有德笑着拍了拍年轻人的肩膀——他穿越到现在，终于遇到一个年龄真的比自己小可以心安理得的摆长辈架子的高级部下了，“继续讲飞机。”

“是，林先生。双发动机带来更强的动力，让它可以在投弹之后迅速脱离战场，双机身设计使得机体的强度更高，可以承受得起大角度高速俯冲拉起时的扭力，而更大的尾翼则增加了操纵面的面积，能保证高速俯冲状态下的操控性。”

年轻人的解说言简意赅。

“目前风洞测试的结果令人满意，可能稳定爬升性能和滚转性能比较不尽人意，但瞬间爬升能力和俯冲时的操控性应该都令人满意。”年轻人对林有德耸了耸肩，“但这些都是从模型上得出的结论，实际怎么样还是要等试飞才知道。”

林有德点点头，继续绕着这货转，一边转一边咂嘴。

难道这边时空的德国真要用“双身恶魔”来顶替斯图卡的位置么？

但那年轻人的讲解听起来又好有道理的样子。

仔细想想，斯图卡只是名声大而已，实际上并不是什么性能特别出色的战机，除了俯冲稳定性之外貌似没别的优势了，而斯图卡的神话其中至少

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