第九百零六章 性能之王
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今天是读者情话的生日，祝情话生日快乐！
（上一章出现了结尾丢失的情况，大约少了八百字左右。这个情况不是覆手有意而为，上传时电脑卡了一下，当时也没在意，后来发现后重新修改过了，大家刷新一下就能看到。）
“2.4秒！r01轿跑车，百公里时速加速测试第一轮，跑出了2.4秒的成绩。”美女主持人戴雨彤侧身，舒展开手臂，指向投影大屏幕。
2.4的百公里加速成绩，让在场所有的媒体记者都陷入了疯狂的状态，而后又集体于震惊中陷入寂静。
甚至在某个瞬间，投影直播屏幕上三个汽车媒体平台上的留言，都出现了一刹那的断篇。
“真的是2.4秒吗？怎么可能？”
“刚才是弹射起步吗？电动汽车怎么可能弹射起步？是不是造假了？”
“不可能，国产的自主品牌车，绝对不可能达到这个性能的。”
一时间，平台留言说什么的都有。
戴雨彤在这个最恰当的时刻，再次开口道：“浩然汽车，之所以敢称为引领汽车工业的新标杆，就是因为我们的汽车真正实现了电力驱动并且配置最合适的变速箱。从开发阶段的专利eat，到技术成熟正式应用，达到了与超能锂电池组完美配合的动力系统。eat变速箱，拥有完美的七速前进档，自然可以完成弹射起点。”
话说到这里，所有质疑都被解除了，而且r01已经开回到了起点，做好第二轮测试的准备。
嗡！
嗡……
在现场媒体人的见证下，在三大平台的直播下，r01又是连续两次弹射起步。第二次测试，依然是2.4秒，第三次居然达到了2.31秒。
跟前两款车一样，同样车内坐了两个人，同样测试三轮，r01的百公里加速性能，稳稳的力压前两个超级豪车。
这还不算完，试完了百公里后，立刻有人在直线加速车道中间摆好了桩桶。庚哥也没下车，直接开始绕桩试验。
内遁风道产生的模拟发动机声浪，在高速行驶中别提多带感了，让四周观看的人都有种热血跟着沸腾的状态。
流线型的车身，具有力量感的侧面线条，r01在快速s形行驶中，如同一条灵动的白龙一样，四条轮胎抓地力非常牢，车身左右摆动的幅度也非常小，显示出底盘调教方面的强大功力。
“天哪，第一轮绕桩居然只有七秒，难道是以百公里时速在绕桩吗？”
“全程没有甩尾和推头的现象，这辆车的性能还真是牛逼！”
“貌似第一轮绕桩，庚哥还没有把这辆车逼出极限吧！”
议论声再次响起，原来的质疑、鄙视，已经完全消失了。
第一轮绕桩测试，车子跑了了七秒的成绩。
紧接着，第二轮绕桩开始，有了经验的庚哥将速度提得更快。
惊呼声一片一片的响起，甚至有人因为震惊过度，连下巴都掉到了地上。
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