第1120章 太满意了
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的第二排装了条滑轨。”
给瑞虎3加装滑轨是众位伸手瑞虎3后排空间不足的车主们想出来的办法,对于众位瑞虎3的车主们来说,其实后备箱的空间大点还是小点都不是问题,作为一辆SUV,一年当中有几天需要将后备箱装的满满的啊,反倒是后排座椅需要坐人的时候更多一些,这么一来,瑞虎3那捉襟见肘的乘坐空间就让人不舒服了。荥
好在车友们的力量是强大的,很快就开发了瑞虎3的后排座椅改装套件,可以将后排座椅直接后移10厘米,这么一来,整个瑞虎3的后排空间的乘坐舒适性自然就大大改善了。
不过这个方案也有个不好的地方,那就是这是座椅整体后移,没有滑轨的配合,自然也就无法整体调节,不过既然现在是张起航来做这件事,那就简单了,直接上滑轨!
“滑轨?”
尹总先是一愣,随即一巴掌重重的拍在了脑门上:对啊,滑轨!这么简单的解决办法,我们艾瑞这么多人,怎么就没想到呢?
加装一条滑轨,就可以自如的调节了,如果后排的乘客的身材都比较高大,那就把座椅往后调,如果后备箱临时需要多装点东西,那就把通过滑轨把座椅往前推——简简单单的一条滑轨就彻底解决了问题,怎么之前我们就没想到?
一时间,尹总洗礼多少有些郁闷——不止是尹总的心里有些郁闷,那些马上意识到加装了这条滑轨之后,可以实现第二排座椅与后备箱储物之间的完美协调,而这么简单的办法,我们之前为什么就没想到?
“对,滑轨,”张起航点头道:“我试了一下,用起来还挺方便的,在将滑轨推到最后面之后,后排腿部空间的整体表现已经基本上能够做到与宏达CR-V以及我们的瑞虎相当。”荥
宏达CR-V以及华腾瑞虎已经是紧凑级SUV市场的霸主,听张起航说加装了这么一条滑轨之后,自家NCV的空间表现竟然与这来紧凑级SUV差不多,奇瑞的领导们顿时兴奋起来,当即上去试了试。
这一试,大家的心里越发满意了:可不是么,在加装了这条滑轨之后,第二排的空间确实是很够用!虽说眼前没有宏达CR-V与华腾瑞虎,没办法直接对比,但感觉上真的大差不差。
在看了大家实际乘坐的表现之后,尹总也是连连点头:“确实是个好办法……”
在感慨的同时,尹总也有些遗憾:这么简单却有这么有效的办法,我们的设计师和工程师们怎么就想不出来?难道差距真的有这么大?
虽然有些遗憾,但在亲自观看了张起航给奇瑞改进的这一版本的NCV之后,整个奇瑞的领导班子都十分满意,大家也都觉得相比于老款,虽然新款NCV的改动看上去并不大,外观上也就是前脸以及外观覆盖件上做出了一些细微的调整,此外就是换了一个全新版本的中控台,但整车看上去就是比原来精神,虽说作为换代车型来说有点不够意思,但作为中期大改款却是足够了,华腾工业集团,或者说是张起航张总,确实是厉害!
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