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第1116章德国人开始调整自己的策略

你的不甘，说实话，我也不甘心，但今天看到的这些给我提了个醒，让我明白时代变了，现在的华夏的汽车工业与前些年已经很不同了，10年前的华夏，对于我们20年前的技术还视若自己可望而不及的珍宝，但是现在呢？发动机、变速箱、ECU、TCU乃至整车设计，这些东西华夏人自己全都能做……

时代已经不一样了，如果我们还想在华夏赚钱，也必须改变之前的一些策略了，不瞒您说，我之前对于东瀛人的做法也很看不上，但最近一段时间，我一直在思索东瀛人的做法，越想就越觉得东瀛人的做法高明：

同样是遏制华夏人的自我研发能力和技术的提升，但我们是严防死守，让华夏人什么都得不到，最终只能选择自己研发；

可东瀛人的做法明显带着古老的东方智慧：我在遏制你的研发能力和技术提升的同时，又给你开了一道小小的口子，让你其实可以对上上下下都有个交待，这么一来，你也就没有必要那么费劲的做研发了……”

罗尹·林顿开始沉思起来。

毫无疑问，斯特芬·科特雷的建议是最合理的，大众汽车从此前的做法就像是筑起了一道拦水坝，在技术层面对华夏人严防死守，一滴水也不让华夏人得到，为了自己不被旱死，华夏人就只能自己想办法打井；而东瀛人的做法就更温和一些，更像是在筑起了一道拦水坝的同时，又开了一道放水的水渠，谁听他们的话，他们就给谁放水。

这么一来，华夏人的心思就从“自己打井”变成了“我怎么才能从东瀛人那里得到水”，这确实是一种更加高明的做法。

想到这里，罗尹·林顿不再犹豫，当即对斯特芬·科特雷说道：“斯特芬，你说的没错，东瀛人的做法确实更‘友好’一些……我会将这里发生的一切向总部汇报的，并且着重向皮耶希先生说明，这是你的建议。”

听到罗尹·林顿这话，斯特芬·科特雷用力握紧了拳头，连忙向罗尹·林顿表示感谢——他费了这么大的力气，甚至将这个想法瞒着自己的同事塞维姆·达代伦，为了什么？不就是为了能够在皮耶希先生的面前露个脸么？

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伴随着本次车展，红旗汽车与张起航携起了手、张起航为红旗汽车设计了全新一代世纪星的消息，在整个汽车工业界都引起了巨大的轰动！

对于一票立志于要在华夏市场赚大钱、同时将华夏市场打造成自己的生产基地的欧美日汽车制造企业而言，张起航与红旗汽车的合作绝不是什么好消息，为了撷取超额利润，大家拼了命的严防死守，还是出了张起航这么一个怪胎，现在这个怪胎不但不安分，甚至还与红旗汽车联手了，这怎么可以？

一时间，各大合资企业的外方负责人频频互动，而商讨的目标也只有一个：不能任由这种情况再继续发展下去了……

相比于将张起航试做眼中钉、肉中刺的合资车企，张起航与老大哥的这番合作落在刚刚开始发展、还很瘦弱的民族汽车品牌的眼里，这传递出来

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