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第960章彼此的诚意

当初教练是怎么骂我的……”

“不止是起步，还有那个半坡起步，练这个项目的时候，我被教练骂的头都不敢抬……”

…………

说起当初学开车时起步油门与离合的配合不好而挨的那些骂，大家一个个都是颇为感慨。

张笑着点头：“看来各位领导都对当初学车时的情况记忆犹新，我们也是有鉴于这种情况，就考虑是不是可以采用技术手段解决这个问题……”

李向红说道：“最好的办法就是自动挡吧？”

“是，最好的办法确实就是直接使用自动变速箱，”张点头道：“不过自动变速箱用在这个小车上却不太合适。”

听张这么说，李向红顿时恍然：“对，自动变速箱很贵。”

“没错，自动变速箱太贵了，”张苦笑着道：“我们华腾集团自己也能够自产自动变速箱，如果给这个车用自动变速箱的话，这个小车的立刻至少上涨一万五，这也就有违我们研发这款车的初衷了。所以在反复思索之后，我们采取了第二个办法，那就是半自动变速箱。”

马晓军实在是忍不住了，问道：“张总，你们这个‘半自动’变速箱到底是怎么个‘半自动’法？”

马晓军的这个问题也代表了现场众人的心声：对啊，你在这叭叭了半天了，这个“半自动”到底是怎么个“半自动”法？

张微微颔首：“这个‘半自动’，其实一句话就能形容，那就是‘自动油离配合，人工换挡’，因为司机不用考虑油门和离合之间的配合了，只需要结合当前的车速去挂挡就行，所以叫‘半自动’变速箱。”

所谓“半自动”变速箱，其实就是在手动变速箱的基础上加装了一个离合的自动执行器，这玩意儿在若干年后有很多叫法，比如自动离合王之类，在各大汽车论坛上搜“自动离合”，会发现有很多手动挡的车友改装这玩意儿，不过这种自动离合很多都是第三方小厂开发的产品，所以耐久性方面还是相对存疑。

不过也不是没有主机厂意识到这个东西的价值：终究是将司机从频繁的油离配合当中解放出来了嘛，在堵车、尤其是坡道堵车的时候，这个东西对司机还是很友好的，所以五菱曾经在19年的时候推出过一款原厂带自动离合的车型：五菱宏光s3自动离合版。

不过这款车在推出之后就遭到了无数所谓老司机的鄙视：你可是开五菱宏光的司机，竟然还需要自动离合？

所以这款车卖的不咋滴，之后也就没有推出后续版本。

但五菱没有推出自动离合后续的版本，不代表张没想法：现在可是2000年，汽车刚刚开始进入家庭的概念，如果在这个时候，将这种自动离合手动变速箱以“半自动”变速箱的概念推广一下，是不是能够打开市场？

毕竟自动离合带来的好处是实实在在的，即便是刚刚拿到驾照的新手女司机也不用担心起步熄火和坡道起步的问题了，或许这个东西可以作为华腾工业集团的卖点之一？

而且就算

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第960章 彼此的诚意