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第386章 耳光响亮

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益的行为,克莱斯勒集团的态度是一贯的、明确的:坚决反对任何形式的加价行为;

第二点,克莱斯勒对于媒体的报道非常震惊,我们会对这件事进行彻查,但我们相信这只是个别经销商的私人行为,不具备代表性;

第三点;如果确实有经销商做出了自私加价的行为,克莱斯勒集团将会对经销商做出处罚,对消费者做出补偿。”

李艾科卡就是李艾科卡,很快就做出了三点指示。

会议室的一众人看着自家头儿,心里头敬佩的不得了:厉害啊,这三点声明一出来,任何媒体也不能说咱们什么了吧?退一万步说,就算真的有经销商加价,那也跟克莱斯勒没关系,那都是经销商的个人行为反正不管真实情况是怎么样的,克莱斯勒是真的不知情还是对这种情况持默许的态度,但我们就是不知情。

但销售副总裁却有些为难,他当然知道真实情况是怎么样的,克莱斯勒不知道经销商的加价行为?开什么玩笑,这怎么可能?

现在克莱斯勒汽车的年产能大约是80万辆左右,其中“family” 的产能占了25万辆左右,也就是说每一家克莱斯勒经销商所能拿到的“family”的数量大约占到了他们总拿货量的三成。

30%,也是克莱斯勒给经销商画的一条线,为了鼓励经销商多卖车,那些销量高的经销商,就能够拿到最高至35%的“family”的配额,让那些努力多卖车的经销商多赚钱,那些销量少的经销商,可能拿到的“family”的配额就只有25%,这么一来,不但提成少了,还少了一块加价的收入……加价的这部分收入可全都归经销商所有的。

所以他谨慎的向李艾科卡问道:“头儿,那经销商那边……你看该怎么安抚?”

如果不让经销商加价,已经尝到了甜头的经销商肯定是不乐意的。

李艾科卡不假思索的道:“告诉他们,先等这阵子的风声过去再说,起码接下来的半个月时间里不许加价。”

“ok……”

“还有,对于那些已经加价但没有拿到车的用户,让他们注意甄别一下,如果有比较刺头的家伙,做好安抚工作,告诉那些家伙,克莱斯勒不会让他们吃亏的,但现在的这个麻烦,需要大家一起忍耐一下。”

“ok,”销售副总裁再次点点头,然后请示道:“可如果有人舍不得钱……”

就算他知道遇到这种情况该怎么办,可这种决定必须要由头儿做出来才行。

“舍不得?”李艾科卡冷笑一声:“这些混蛋跟着我们赚了这么多的钱,如果这个时候不愿意跟我们一起共渡难关……愿意跟我们一起共渡难关的人多的是!”

销售副总裁顿时面有喜色:有了头儿的这句话,他就知道该怎么办了。

“对了,boss,”跟着李艾科卡从福特汽车过来的老部下、现任克莱斯勒汽车工程院副院长的霍华德开口了:“费尔南德斯给我们打开了一扇新的大门,所以……我们要不要也上

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