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第641章 顺利的忽悠瘸了

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箱+能量回收系统+中央控制电脑” 的集合,其复杂程度远超现在的传统动力汽车,尤其是中央控制电脑,它需要根据车子的运行工况来实时控制发动机的供油量和两个电机的电压、相位和正反通断,这就对中央控制电脑的控制逻辑的设计、控制策略的标定都提出了异常严格的要求,更不要说那两台电机的设计和制造,还有这其中众多的传感器的数据搜集和处理过程,这都非常的考验设计人员,整套系统的研发难度不是一般的大!

但作为传动系统行业的高端从业人员,田中信一郎非常清楚,陈耕设计的这套以e—cvt变速箱为核心的混合动力系统真的非常厉害,而且具有相当高的工程实现可能,或者说,只要肯投入资金、投入资源去研发,就一定能够成功。

“伟大!阁下,您的设计真的太伟大了!” 这一刻,田中信一郎彻底服了,日本是一个资源极度匮乏的国家,所以他们对任何能够大幅度节省资源、降低能源消耗的事情都会投入极大的精力和热情去做,对于能够在这方面做到极致的人,也会格外的钦佩,他急不可耐的道:“陈君,能否让我来开发这套系统?我保证……”

“当然没问题。”不等田中信一郎说完,陈耕就痛快的答应了下来。

“嗯?”陈耕答应的太痛快,田中信一郎一下子愣住了,眨巴了两下眼,田中信一郎迟疑着、不确定的再次向陈耕确认道:“陈先生,您的回答是……”

“你没有听错,”陈耕肯定的点头:“如果你愿意牵头来开发这个项目,当然没问题。”

陈耕答应的太痛快,田中信一郎反倒是有些不自信了,犹豫了一下,他还是问道:“我能问一下为什么么?”

“因为缺人,这个设计我在一年前就完成了,但润华实业缺乏能够同时对机械和电子都有相当认识的项目负责人。”

明白了!田中信一郎这才恍然大悟,也是啊,中国人在机械和工业方面或许还有些底子,但在电子方面,他们连彩色电视机的显像管都不能制造,只能从日本引进,而这套混合动力系统的复杂程度这么复杂,需要考虑的变量如此之多,对于中国人来说的确是难了些。

果然是只有我这样的精英才能够做这样艰巨的工作!

田中信一郎觉得自己终于理解陈耕为什么要如此费尽心思的挖自己了,他一定就是为了开发这套混合动力系统!

嗯,一定是这样的。

陈耕的这份“看重”让田中信一郎彻底放下了心,深深的向陈耕鞠了一躬,田中信一郎郑重的道:“阁下,请您放心,我一定全力以赴完成这项工作,让我们润华实业成为世界上最厉害的汽车公司……”

“不不不,”陈耕摆摆手:“我的意思,是你尽快拿出样品,然后我们去日本。”

“去日本?”田中信一郎被自己的boss的这个神转折给惊的差点儿跳起来:做出来之后去日本,你跟我开玩笑?

“你不觉得日本才是这种混合动力汽车最佳的市场么?”陈耕反问道:“除了你

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