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第862章 我喜欢你的钱

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看着保罗.坎塔雷拉的那张脸,艾伦德.休森心中登时暗叫糟糕。连忙道:“不不不,先生,我想您误会了我的意思。先生,林先生在汽车方面的积累并不止是江北奥拓。除了江北奥拓之外,他与共和国航空航天工业集团合作的汽车发动机项目正在稳步推进。同时他还是美国特斯拉汽车制造有限公司的老板……”

“你到底想要说什么?”保罗.坎塔雷拉打断艾伦德.休森的话,不耐烦的道,心里却在暗自吃惊。

美国特斯拉汽车制造有限公司保罗.坎塔雷拉是知道的,他们即将要向市场推出一款叫做smartcity的城市通勤小车,还是福特汽车的“御用”改装厂商之一,福特汽车基于特斯拉的改装方案推出的野马跑车受到了北美肌肉车迷们的高度欢迎,认为这才真正的美式肌肉车,一经推出就被狂热的野马迷们抢购一空,但……特斯拉汽车是林铮的?共和国航空航天工业集团将日本三菱汽车给踹到了一边、正在搞的那个汽油发动机项目也是他的?

保罗.坎塔雷拉忽然觉得自己有些看不懂林铮这个人了,他不是互联网精英么?怎么在汽车这个资本和技术高度密集的行业也有这么多的布局?

“我要说的是,从这些信息上我们可以看出来这位林先生是一个对汽车产业很有野心的人,”艾伦德.休森快速的阐述明白了自己的意图:“既然这位林先生这么有钱,又是一位有野心的人,那就太好了,作为共和国人民的好朋友,只要这位林先生愿意付出一点点微不足道的代价,菲亚特集团愿意帮助他在这个行业里走的更远,我们有着世界上最好的汽车整车制造和研发技术……”

咦?对啊!我怎么就没想到?

保罗.坎塔雷拉听的眼睛一亮,轻“唔~~”了一声,点点头,“休森先生,你考虑的很周到……”

这一次,他彻底明白艾伦德.休森的意思了:你林铮不是很有钱么,你不是想要做汽车么,没关系啊,作为共和国人民的老朋友,菲亚特集团愿意向你提供一切尽可能的帮助,只要你拿出来一点小钱钱……

说起来可怜啊,作为菲亚特集团的核心业务,菲亚特汽车的利润曾经占到整个菲亚特集团总利润的近一半,但自打进入90年代之后,菲亚特汽车却成了菲亚特集团最大的亏损户,10年前菲亚特集团占有欧洲汽车市场20%的份额,如今却只有7.8%。

眼看着欧洲汽车市场就要被法国车、德国车和美国车瓜分完毕,作为全球第6大汽车制造商的菲亚特却只能步英国劳斯莱斯的后尘,将自己20%的股份拱手送给通用汽车;

但问题在于这还不是最糟糕的,更糟糕的是,哪怕将20%的股份送给了通用汽车,并且从通用汽车换回来了6%的股份,菲亚特集团的危机不但没有消除,反而越发的严重了:1997年,菲亚特集团净亏损1.25亿美元,其中“最大的功臣”就是菲亚特汽车,

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