第十五章 超闪高铁(二)
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没多久,又一个浅青色的“胶囊”停在了众人面前。
第二列的质门成员走进其中,接下来的情形与之前相同,“胶囊”顷刻间在眼前消失。
当看到第三个“胶囊”时,莫凯泽说:“每五分钟一个,很像新闻中的超级高铁。”
以辰惊讶:“超级高铁?”
“知道的倒是不少。”安德烈说,“不过这不是超级高铁,它比超级高铁还要高个档次,叫超闪高铁。这条超闪高铁叫‘影线’。”
以辰如实地摇头:“没听过。”
“这可是当今世界最快的交通工具,最高时速可达1600公里,你说快不快?”安德烈笑笑,洋洋自得的表情让人看了恨不得揍他一顿。
以辰下意识地说:“果然不如曹操快。”
安德烈扬起手就要敲他:“你说什么?”
“我说快,很快,特别快。”以辰急忙抱头,反应过来的他猛然一惊,“每小时1600公里!这么快!真的假的?”
“废话,超音速,当然快。”
“这东西有你说得那么快?不存在夸张成分?”莫凯泽质疑,他记得新闻中的超级高铁最高时速也才达1200公里。
“影响速度的两大因素,摩擦阻力和空气阻力。超级高铁采用了磁悬浮技术和低真空模式,磁悬浮减小摩擦阻力,低真空减小空气阻力,使得梭型座舱达到亚音速。”为了展现自己学识渊博,安德烈滔滔不绝,“超闪高铁的原理是元素量学,元素受到挤压形成元素流,强大的元素流产生庞大的能量,将能量转化为动能,使得梭型座舱突破音速,达到超音速。尤为重要的是,超闪高铁利用的是风元素。元素量学认为,风元素是七元素中最完美的动能元素,它形成元素流所产生的能量可以最大程度地转化为动能。”
“不要拿什么各国都有类似的研发项目,有的时速甚至能达到几千公之类的话。我告诉你们,凡是没有研制出来就终归是项目。另外,超闪高铁不仅是交通工具,更是动力系统,史无前例的动力系统!”安德烈又说了那句该死的话,“以后你们会知道的。”
走进浅青色的“胶囊”,梭型座舱的正前方是透明的,两个巨大的玻璃窗,其它地方都是浅青色。
中央是四排座椅,每排两个,共八个。第一排座椅前有一个小圆台,圆台上是一个红色的紧急制动把手。
除了座椅和圆台,座舱内别无他物,唯有浅青色的光滑舱壁。
“‘影线’每五分钟可发射一个梭型座舱,一个梭型座舱最多容纳八人。”安德烈坐在第一排,提醒身后的两人,“系好安全带。”
刚系好安全带,两人就感到梭型座舱缓慢向前移动。
透过玻璃窗,以辰发现座舱前有一道光膜,光晕流转宛如水幕。
安德烈大声说:“调整好呼吸,会稍微颠簸一阵。”
“总不会比飞机颠簸。”以辰说。
“这东西比飞机快。”莫凯泽说。
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