409、打响第一枪

程伟才真正开始动手。

滴滴外卖的上线，肯定会受到三家一致的抵制。

无论在哪个城市，滴滴想要啃下来，难度都不小。

镁团都烧钱烧的挺不住了，滴滴新尝试的这条业务线，更是不被外界看好。

没有人认为他们能改变如今三国争霸的局面。

……

乌溪成为滴滴外卖上线的第一座城市。

乌溪算是强二线城市，在这座城市，镁团的市场份额第一。

紧随其后的就是曹操外卖跟饿了吗。

滴滴一进入乌溪，便高薪招募骑手。

拉拢一批配送人员之后，开始利用地推团队拓展商家。

滴滴外卖的团队，怎么都没想过不少商家会拒绝上线他们的平台。

真正愿意加入滴滴外卖的商家寥寥无几，都是一些小作坊。

但凡连锁品牌的商家，都被另外三家牢牢掌握着。

滴滴外卖业务的负责人罗汶走访不少家，得到的都是相同答案。

他们不看好滴滴会长期发展外卖业务。

除非滴滴能保证他们每天订单量达到一定数量，否则他们不会轻易转移平台。

虽然现在没有把独家协议搬出来，但几家平台都或多或少的暗示过这些商家。

眼下是竞争激烈，他们同时登录三家还能说得过去，但万一被集中针对怎么整？

他们犯不着为了滴滴那几十个订单，得罪如今订单的大头。

罗汶有些着急，好说歹说，都起不到作用。

他在滴滴内部工号靠前，更是承载着程伟极高的期望。

甚至滴滴把外卖业务看作，出行领域以外最有潜力的业务。

眼看着镁团对他们虎视眈眈，甚至还把手伸进出行领域，滴滴着实有些发慌。

镁团之所以这么明目张胆的挑战他们，还不是因为他们压根没有护城河。

之前滴滴就有一个非常强劲的竞争对手，叫易到用车。

当初乐视完成对易到的战略投资后，易到就开始对乘客与网约车司机进行高额补贴。

跟如今的镁团做法，几乎一模一样。

面临易到的低价进攻，滴滴束手无策。

如果不选择降价，只能接受乘客流失与网约车司机流失。

如果低价应对，只能继续高额补贴，带来更大亏损。

得亏后面乐视资金链断裂，滴滴侥幸逃过一环。

从那时候开始，就有投资人质疑滴滴护城河的含金量。

在出行领域这个市场，滴滴跟快的合并后，前后遭遇的几次竞争，无一不是被动应战。

谁让国内的用户都被教育的没有一点节操，只要能占便宜的事，就没几个拒绝的了。

如今陈东成更是跟滴滴没有任何瓜葛。

程伟也不敢确定陈东成会不会未来在出行领域掺和一手。

滴滴外卖业务上

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